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自從在線旅游在網(wǎng)上興起，價格戰(zhàn)一直如影隨形。不少人調(diào)侃，在線旅游一年只打一次價格戰(zhàn)，一打打一年。尤其在剛剛過去的雙十二，幾家主要在線旅游網(wǎng)站相繼推出“一元接送機”、“一元機票”等活動更是讓人眼花繚亂。

在價格戰(zhàn)愈演愈烈，在線旅游紛紛舍利潤保增收的當下，在線旅游的創(chuàng)業(yè)新秀們紛紛試圖通過差異化定位在細分市場獲得生存空間?！奥糜钨Y源都有數(shù)量存在，不可能所有人都能預(yù)約上，大促會把這種邊際效應(yīng)壓的很低，并不能給消費者一個很好的用戶體驗。來這游希望通過對目的地的旅游資源的深挖，為用戶提供更有特色的旅游路線，滿足消費者的個性化需求?！皝磉@游旅行網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)始人趙紫妤對速途網(wǎng)表示。

從消費者痛點出發(fā)：深挖目的地旅游

初次見到趙紫妤是在來這游的辦公地點，陽光自信的趙紫妤很容易讓人把她和旅游聯(lián)系起來。和所有青春期的小女孩一樣，趙紫妤小時候的夢想就是環(huán)游世界。2003年報考大學(xué)時，盡管國際金融、國際貿(mào)易等專業(yè)更受親睞，趙紫妤還是覺得旅游更符合自己的興趣愛好，毅然選擇了旅游管理專業(yè)。

畢業(yè)后帶著對未來的迷茫，趙紫妤來到北京搜狐旅游做了媒體，按她的話說就是想把祖國的大好河山介紹給全世界。那段時間，趙紫妤認識了很多旅游達人，同時也發(fā)現(xiàn)了旅游的一個痛點，當用戶尋找地方攻略時，很難發(fā)現(xiàn)一些干貨，于是趙紫妤到酷訊網(wǎng)轉(zhuǎn)做產(chǎn)品經(jīng)理，在酷訊網(wǎng)的那段經(jīng)歷讓趙紫妤更好的了解了線上操作，同時也更明白用戶的需求?？嵊嵕W(wǎng)出來后，她加入了來這游團隊。

“用戶普遍對找到最好的最適合自己的玩法這件事情上比較頭疼，來這游希望改變以往消費者’上車睡覺，下車拍照’的模式，更加深入的挖掘目的地資源，讓消費者更快更精準的找到適合自己的產(chǎn)品?！壁w紫妤稱。

隨著消費者需求的個性化，旅游早已不只是景點路線的疊加，而成為目的地帶來的體驗式觸動。而來這游主打的細分市場正是為消費者提供目的地T+A的旅游服務(wù)。通俗的說，在消費者安排自己旅程的過程中，T+A模式更像堆樂高的過程，產(chǎn)品A是一個模塊，產(chǎn)品B是一個模塊，消費者看到這些模塊后，自己打包出一個完整的假期，同時專業(yè)的目的地專家也會幫消費者做行程上的安排，讓消費者更快找到自己想要的旅程安排。

以新疆為切入口：將目的地旅游模式復(fù)制到國外

據(jù)趙紫妤介紹，目前來這游的兩個目的地分別是新疆和海南，新西蘭的產(chǎn)品也將在近期上線。對于選擇新疆這個較為冷門的地點作為切入口，趙紫妤有著自己的想法?！靶鹿酒鋵崙?yīng)該做一些沒有那么熱的市場。新疆旅游資源豐富，有很多未開發(fā)的線路，游客自由行的難度很高。旅游資源和旅游用戶之間的信息不對稱，更需要專門做目的地旅游的公司來提供服務(wù)。“

此外，來這游的目標客群主要定位在30到45歲之間社會中堅力量的白領(lǐng)階層，這些人群有很多的旅游經(jīng)驗，不會受其他地域因素的影響。

談及即將上線的新西蘭，趙紫妤指出，出境游是一個市場熱點，國內(nèi)做過嘗試后也打算把這個模式做到國外。但是目前東南亞旅游市場已經(jīng)非常熱，而選擇東南亞出行的用戶大多是價格導(dǎo)向的用戶，這方面有很多資源能夠滿足。但未來隨著旅游市場的不斷凈化與服務(wù)體系的不斷健全，以及游客認知的不斷提升，國內(nèi)旅游將來會更轉(zhuǎn)向偏好驅(qū)動型，趙紫妤認為新西蘭將是來這游對標的客戶群體會選擇的目的地。

“重模式”如何做好O2O

與不少創(chuàng)業(yè)公司試圖把自己做的更輕不同，來這游反其道而行之。通過收購當?shù)亟?jīng)驗豐富的旅行社，自建地接服務(wù)平臺，整合當?shù)芈糜畏?wù)供應(yīng)商，直接采購目的地旅游資源，把產(chǎn)品直接對接給游客。

面對重模式運營不可能成功的質(zhì)疑，趙紫妤反駁到：“輕的公司是不可能把服務(wù)做好的。O2O的形式很多，最能理解的形式是像美團，商家把自己的服務(wù)放到上面，每一個目的地都需要有一個地推團隊，來篩選甄別商戶，這就是一個重的道理。”

O2O線上篩選、線上支付、線下享受服務(wù)的模式看似簡單，實則背后是一個供應(yīng)鏈體系的管理，但凡涉及到有目的地屬性，需要對商戶管理的，每個目的地不去深入了解也就很難做通，因此，企業(yè)要做一個完整的O2O系統(tǒng)自然很難輕起來。

數(shù)據(jù)顯示，截至12月2日，業(yè)內(nèi)四家赴美上市OTA企業(yè)的三季度財報已經(jīng)悉數(shù)公布，整個行業(yè)出現(xiàn)集體虧損，攜程也沒有置身事外。來這游“重”模式運營的道理真的行得通嗎?“在線旅游行業(yè)目前都是一輪一輪融資來做這一塊市場，在線旅游網(wǎng)站的盈利也是一個長遠的過程。”趙紫妤說到。

旅游行業(yè)的價格戰(zhàn)不是用戶買單就是商家割肉，很多商家割著割著就把自己割死了，但無論各家價格戰(zhàn)如何打，旅游依然是一件需要控制庫存，有價格的事情，因此往往價格戰(zhàn)打了，但并沒有給更多用戶一個很好的體驗。趙紫妤指出，在線旅游的從業(yè)者沒有必要一直互打，從今年的數(shù)據(jù)來看，去年在線旅游滲透率僅有11% 市場空間廣闊，大家應(yīng)該把力量放在線下用戶的挖掘，考慮如何把線下群體轉(zhuǎn)到線上是當下最需要我們做的。