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境外自駕游平臺「租租車」近日完成數(shù)千萬美元的 C 輪融資，投資方是啟明創(chuàng)投。本輪融資將主要用于加大研發(fā)投入、開拓海外市場、落地全球分支機構(gòu)、搭配多語言/多時區(qū)/多國別配置。

租租車總部位于廣州，2011年7月平臺正式上線，同年獲得經(jīng)緯中國的天使輪融資，2014年9月獲得啟明創(chuàng)投領(lǐng)投的A輪融資，2016年獲得廣發(fā)信德領(lǐng)投的B輪和B+輪融資。

租租車是以“租車”為切入點，搭建一個服務全球用戶的出境自駕游平臺。在公司成立初期，他們?yōu)橛脩籼峁┳廛囘^程中所需的駕照、導航、語言和保險服務，從2016年開始，上線了目的地業(yè)務，提供景點門票、酒店和餐飲等服務，2017年又上線了服務全球用戶的海外版。在2019年2月的SimilarWeb租車品類排名中，租租車海外版位列前20名。

該公司聯(lián)合創(chuàng)始人李斌表示，他們在2014年就開始盈利，目前年盈利規(guī)模已達千萬級。

談及從最開始的租車服務擴展為自駕游平臺的邏輯，李斌表示，自駕游是自帶交易場景的旅行方式，在用車的長周期內(nèi)，租車平臺可以連接用戶的吃、住、行、游、購、娛等消費場景，商業(yè)價值很大。

具體來說，在租車行業(yè)里，100個用戶進入網(wǎng)站瀏覽，最終租車訂單成交可能只有幾個，這是“漏斗形”模式。但如果平臺能提供目的地產(chǎn)品，這個模式就會變成“倒漏斗形”：租出去的一輛車里往往有3.5個乘客——雖然這只是一個租車訂單，但可以帶來很多個涵蓋吃喝玩樂的綜合消費訂單。

李斌說，針對自駕游愛好者這部分高凈值用戶群，平臺可以把用戶畫像和 POI 信息做高顆粒度匹配、進行精準推薦，從而使轉(zhuǎn)化率呈倍數(shù)增長。

當然，要想以租車為流量入口、打通后面的消費場景，首先就要把租車的生意做好。

在租車業(yè)務上，該公司對接了Avis、Budget、Hertz等700多家境外供應商的后臺系統(tǒng)，對全球3萬多個租車服務網(wǎng)點進行信息采集，使用戶可以快速查找各個城市的有效租車信息、進行預訂。此外，租租車曾聯(lián)合法國安盛集團，為中國用戶定制了“駕游天下”保險服務，以解決保險信息不對稱、語言不通等痛點。

根據(jù)租租車提供的資料，他們的租車業(yè)務已覆蓋全球200個國家、6000多個城市、有近20萬家門店、800萬車源，服務客戶超過2000萬人。

雖然租租車是這個行業(yè)里第一個吃螃蟹的玩家，但近年來，隨著出境自駕游熱度的升溫，提供此類服務的平臺也越來越多。

*本文來源：36氪，作者：王藝瑾 ，原標題：《「租租車」獲數(shù)千萬美元 C 輪融資，以“租車”為切入點、做全球自駕游平臺》。