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桂林旅游6月11日晚間公布公告，公司收到桂林航空旅游集團(tuán)有限公司(“桂林航旅”) 《關(guān)于桂林旅游股票質(zhì)押觸及補倉線的回函》，截止到2019年6月10日，根據(jù)桂林旅游當(dāng)日收盤價5.50元/股計算，已觸及公司與銀行協(xié)議約定的補倉線，目前雙方正在積極協(xié)商通過合理的方式進(jìn)行補倉，溝通良好，尚不存在平倉風(fēng)險等情況。

桂林航旅持有桂林旅游5761.60萬股股份，占公司總股本的16%，為公司實際第二大股東。

2017年3月24日，桂林旅游曾收到桂林航旅函告，桂林航旅將持有的公司5761.60萬股股份質(zhì)押給民生銀行南寧分行。不料，此后桂林旅游二級市場股價跟隨大市出現(xiàn)大幅調(diào)整。

桂林旅游方面于是發(fā)起主動問訊。公司于2019年6月6日向桂林航旅發(fā)出《詢問函》，向桂林航旅詢問其質(zhì)押的公司股票是否觸及平倉線及存在平倉風(fēng)險等情況。當(dāng)日下午，桂林航旅正式收到發(fā)出的詢問函，并于6月11日做了前述回復(fù)。

記者查閱公告發(fā)現(xiàn)，這并非桂林航旅質(zhì)押股份首次觸及補倉線。

早在2018年6月，根據(jù)當(dāng)時桂林旅游的收盤價計算，桂林航旅就已觸及過補倉線。當(dāng)時公司方面明確，尚未收到民生銀行的風(fēng)險提示函和補倉通知，后續(xù)如觸及補倉風(fēng)險，桂林航旅將根據(jù)抵押合同約定積極配合民生銀行通過增加現(xiàn)金或質(zhì)押物的形式予以補倉，從而規(guī)避相關(guān)風(fēng)險。

不過，從2018年10月下旬開始，桂林旅游股價出現(xiàn)上揚，相關(guān)補倉及平倉風(fēng)險“化險為夷”。

桂林旅游股價表現(xiàn)不佳，與公司慘淡的運營狀況有關(guān)。桂林旅游旗下子公司虧損者眾，所籌劃的甩賣股權(quán)事項也多次未果。從財務(wù)數(shù)據(jù)來看，公司今年1季度錄得虧損200萬元，經(jīng)營現(xiàn)金流凈額也出現(xiàn)持續(xù)下降。

值得注意的是，本次觸及補倉線的股東方，為此前桂林旅游“混改”的產(chǎn)物。

2016年3月，桂林旅游引入海航旅游集團(tuán)控股的桂林航旅，后者擁有桂林旅游16%的股權(quán)，為第二大股東。當(dāng)時市場方面認(rèn)為，海航在資本運作方面具有較強的能力和成熟的經(jīng)驗，可以幫助桂林旅游改善業(yè)績，做大市值。因此，桂林旅游曾被不少機構(gòu)給出研報看好后市。

此后，桂林旅游融資確實出現(xiàn)提速跡象。目前，公司便正在籌劃非公開發(fā)行股票事項，擬使用募集資金補充公司流動資金等。

*本文來源：證券時報·e公司，作者：王小偉，原標(biāo)題：《桂林旅游二股東“二度承壓”：桂林航旅質(zhì)押股份再觸補倉線》。