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近日，首都機(jī)場(chǎng)公布了2019年半年度報(bào)告。2019年上半年，北京首都機(jī)場(chǎng)凈利潤(rùn)為人民幣12.90億元，每股盈利為人民幣0.298元，較上一年同期減少13.2%。

營(yíng)業(yè)收入為人民幣53.80億元，較上一年同期增長(zhǎng)1.1%。其中，航空性業(yè)務(wù)收入為人民幣20.34億元，較去年同期減少23.0%；非航收入為人民幣33.46億元，較上一 年同期增長(zhǎng)24.8%。

航空性業(yè)務(wù)收入減少的主要原因是機(jī)場(chǎng)費(fèi)的取消。根據(jù)《財(cái)政部關(guān)于取消民航發(fā)展基金用于首都機(jī)場(chǎng)等三家上市機(jī)場(chǎng)返還作企業(yè)收入處理政策的通知》，民航發(fā)展基金返還政策于2018年11月被取消。受此影響，在機(jī)場(chǎng)費(fèi)方面，首都機(jī)場(chǎng)相較去年同期收入減少6.31億元。

非航收入已經(jīng)穩(wěn)步成為機(jī)場(chǎng)盈利的重要方式，占到首都機(jī)場(chǎng)營(yíng)收總額的62.19%，而2018年這一數(shù)字為52.85%。在非航收入中，2019年上半年，首都機(jī)場(chǎng)特許經(jīng)營(yíng)收入大幅提高，收入達(dá)到25.97億元，相較去年同期增長(zhǎng)34.07%，占到非航收入的77.6%。

零售成為特許經(jīng)營(yíng)收入的主要來(lái)源，該板塊收入為人民幣17.72億元，占特許經(jīng)營(yíng)收入的68.23%。較上一年同期增長(zhǎng) 65.9% 。

首都機(jī)場(chǎng)方面稱，主要增長(zhǎng)是由于自2018年2月11日起執(zhí)行的免稅經(jīng)營(yíng)新合約使得公司一季度來(lái)自免稅經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的收入分享有明顯增加，加之高消費(fèi)能力的國(guó)際旅客吞吐量的增長(zhǎng)以及旅客消費(fèi)能力的提升，進(jìn)一步帶動(dòng)了零售業(yè)務(wù)穩(wěn)健發(fā)展。

在運(yùn)營(yíng)方面，2019年上半年，受首都機(jī)場(chǎng)跑道周邊環(huán)境維護(hù)及重大保障任務(wù)影響，北京首都機(jī)場(chǎng)航空交通流量的增長(zhǎng)整體承壓。飛機(jī)起降架次達(dá)29.3萬(wàn)架次，較去同期減少3.38%。旅客吞吐量達(dá)4924.2千萬(wàn)人次，較上一年同期減少0.63%。貨郵吞吐量達(dá)94.7萬(wàn)噸，較上一年同期減少5.03%。

下半年，面臨重大保障任務(wù)和大興機(jī)場(chǎng)投運(yùn)后部分分流帶來(lái)的雙重壓力，北京首都機(jī)場(chǎng)也將面臨新的考驗(yàn)。9月30日前，大興機(jī)場(chǎng)將正式投入運(yùn)營(yíng)，目前已有南航、東航、首都航空等國(guó)內(nèi)航空公司，芬蘭航空、波蘭航空、英國(guó)航空等外國(guó)航空公司明確將陸續(xù)進(jìn)駐大興機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。

首都機(jī)場(chǎng)方面稱，將抓住業(yè)務(wù)量進(jìn)入調(diào)整期的時(shí)間窗口，集中推進(jìn)一系列資本性投資項(xiàng)目，用以不斷完善北京首都機(jī)場(chǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施和樞紐保障功能；加快研究制定資源分配方案，用以提升未來(lái)北京首都機(jī)場(chǎng)的資源價(jià)值和資源使用效率。同時(shí)，整合機(jī)場(chǎng)商業(yè)及服務(wù)資源，強(qiáng)化智慧商業(yè)應(yīng)用，進(jìn)一步提升北京首都機(jī)場(chǎng)的商業(yè)價(jià)值。

*本文來(lái)源：界面，作者：陳曉雙，原標(biāo)題：《首都機(jī)場(chǎng)半年報(bào)：非航收入持續(xù)增長(zhǎng)；大興機(jī)場(chǎng)投運(yùn)后將承壓》