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海航45億再賣(mài)9架飛機(jī),上半年已處置20架

大交通 本文作者:張澤炎 2019-09-29
海航控股擬向海航航空(香港)控股有限公司出售自有的9架飛機(jī),交易金額共計(jì)45.52億元人民幣。

9月27日晚間,海航控股(600221)發(fā)布公告稱,公司擬向海航航空(香港)控股有限公司(以下簡(jiǎn)稱“海航航空香港”)出售自有的9架飛機(jī),交易金額共計(jì)45.52億元人民幣。

具體來(lái)看,海航控股擬向海航航空香港出售自有的4架B737-800飛機(jī)、2架B787-8飛機(jī),公司全資子公司海南航空(2016)擬向海航航空香港出售自有的2架A350-900飛機(jī),公司控股子公司新華航空擬向海航航空香港出售自有的1架B737-800飛機(jī)。

截至2019年8月31日,上述9架飛機(jī)賬面原值合計(jì)59.63億元人民幣,賬面凈值合計(jì)44.59億元人民幣。

據(jù)新京報(bào)記者此前統(tǒng)計(jì),今年上半年,海航控股已經(jīng)先后處置20架飛機(jī)。具體來(lái)看,公司在今年上半年分別向NGF GENESIS LIMITED和NAS Investments 10LLC處置了2架自有B737-800飛機(jī),交易金額分別為2750萬(wàn)美元和2580萬(wàn)美元。公告中表示目的之一是“實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)科學(xué)化”;海航控股及公司控股子公司長(zhǎng)安航空分別向海航航空香港處置自有的4架A319飛機(jī)、8架B737-800飛機(jī)及4架A319飛機(jī),交易金額共計(jì)27.63億元人民幣。

海航控股在公告中表示, 本次交易是基于公司整體航線運(yùn)力規(guī)劃厘定。有利于優(yōu)化公司自有機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu),使機(jī)隊(duì)與航線配比更科學(xué)化;有利于降低公司單位運(yùn)營(yíng)成本,提升飛機(jī)運(yùn)營(yíng)使用效率,使得資源配置更合理、更節(jié)能;有利于實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)科學(xué)化,符合公司當(dāng)前戰(zhàn)略定位,不會(huì)對(duì)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)形成重大不利影響。

2019年上半年,海航控股實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入350.35億元,同比增長(zhǎng)6.36%;歸屬凈利潤(rùn)5.03億元,較上年同期下滑8.21%;扣非凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)5718.4萬(wàn)元,同比下滑62.57%;經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~38.3億元,較去年同期增長(zhǎng)43.65%;基本每股收益為0.03元,上年同期為0.0326元。

從業(yè)務(wù)上看,報(bào)告期內(nèi)海航控股航空客運(yùn)收入實(shí)現(xiàn)319.07億元,占總營(yíng)收比例91.07%;航空貨運(yùn)及逾重行李收入實(shí)現(xiàn)10.86億元,占總營(yíng)收比例3.10%;退票手續(xù)費(fèi)收入實(shí)現(xiàn)9.69億元,占總營(yíng)收比例2.76%。

公告顯示,2019年上半年,海航控股實(shí)現(xiàn)總周轉(zhuǎn)量74.66億噸公里,同比增長(zhǎng)9.83%;旅客運(yùn)輸量4231萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)7.70%;貨郵運(yùn)輸量27.51萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)5.67%。飛行班次達(dá)29.81萬(wàn)次,同比增長(zhǎng)4.59%;飛行小時(shí)達(dá)71.62萬(wàn)小時(shí),同比增長(zhǎng)6.52%。截至2019年6月30日,公司運(yùn)營(yíng)飛機(jī)474架,其中B737-8共26架。
截至9月27日收盤(pán),海航控股漲0.56%,報(bào)1.81元/股,最新市值為304億元。

*本文來(lái)源:新京報(bào),作者:張澤炎,原標(biāo)題:《45億! 海航控股再賣(mài)9架飛機(jī) 上半年已處置20架》。

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