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C919大型客機106架機于27日10時15分從上海浦東機場第四跑道起飛，經(jīng)過2小時5分鐘的飛行，在完成了30個試驗點后，于12時20分返航并平穩(wěn)降落上海浦東機場，順利完成其首次飛行任務(wù)。至此，C919大型客機6架試飛飛機已全部投入試飛工作，項目正式進入“6機4地”大強度試飛階段。
106架機是C919大型客機第六架試飛飛機，根據(jù)計劃主要承擔(dān)驗證客艙、照明、外部噪聲等相關(guān)科目的試飛任務(wù)。承擔(dān)此次飛行任務(wù)的機組成員包括試飛員吳鑫、馬宏偉、張健偉，試飛工程師張宏亮、李暢。
2019年以來，C919大型客機單機總裝周期持續(xù)縮短，104、105、106三架機相繼投入試飛。目前，101-105架機正分別在上海浦東、西安閻良、山東東營、江西南昌等地開展試驗試飛，4地并行協(xié)同，試飛效率不斷提升，多地飛行組織保障能力經(jīng)受住了考驗。
與此同時，C919大型客機的各項驗證試驗全面鋪開。自主研制的正?？刂坡扇〉猛黄撇⑼ㄟ^試飛驗證；國內(nèi)首次完成基于FAR25-121修正案的臨界冰型確定；首次在國內(nèi)完成機翼防冰冰風(fēng)洞試驗，填補了國內(nèi)模擬結(jié)冰防冰試驗的空白；全機靜力試驗機試驗大綱規(guī)定的最后一個項目在2019年11月30日完成，意味著取證前C919大型客機靜力試驗機承擔(dān)的所有靜力試驗全部完成。
此外，C919大型客機的各項生產(chǎn)工作正同步開展，運營支持體系獲認(rèn)可。首批交付飛機零組件開工投產(chǎn)，系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)訂單正在發(fā)放。
*本文來源：新華社，作者：賈遠(yuǎn)琨，原標(biāo)題：《C919大型客機106架機首飛成功 正式進入“6機4地”大強度試飛階段》。
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