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多家郵輪巨頭全球停航,郵輪業(yè)春夏復(fù)蘇蒙陰影

大交通 本文作者:關(guān)子辰 2020-03-16
繼公主郵輪、歌詩達(dá)郵輪之后,皇家加勒比15日宣布暫停全球所有航線的郵輪公司。

全球疫情的蔓延再次給郵輪業(yè)造成了沉重打擊。3月15日,皇家加勒比宣布,自即日起,暫停全球范圍內(nèi)的航線運(yùn)營,直至4月11日。這是繼公主郵輪、歌詩達(dá)郵輪之后,又一家宣布暫停全球所有航線的郵輪公司。此前,這些郵輪巨頭已宣布暫停中國內(nèi)地出發(fā)的航線,也因此面臨不小損失,如今全球停擺讓郵輪企業(yè)的經(jīng)營雪上加霜。不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,郵輪業(yè)在今年春夏季的復(fù)蘇之路也蒙上陰影。

實(shí)際上,在皇家加勒比宣布暫停全球航線之前,該公司上周就已宣布,暫停所有途經(jīng)美國的郵輪,這一調(diào)整將至少持續(xù)30天時(shí)間。如今,該公司將停航范圍擴(kuò)大至全球。

據(jù)悉,皇家加勒比是目前世界上第二大的國際郵輪公司,旗下?lián)碛卸嗨遗潘吭?6萬-22萬噸的巨型豪華郵輪。從去年6月至今年2月初,該公司旗下“海洋光譜號(hào)”一直在國內(nèi)運(yùn)營。此后,受國內(nèi)疫情影響,皇家加勒比暫停了中國內(nèi)地市場所有出發(fā)的航線至今。

除了皇家加勒比,全球最大郵輪公司嘉年華集團(tuán)旗下的歌詩達(dá)郵輪也宣布,將暫停其歐洲運(yùn)營的所有航線至4月3日。該公司表示,當(dāng)前疫情需要社會(huì)各界都采取緊急措施來應(yīng)對(duì)。近期歌詩達(dá)郵輪所有船只都加強(qiáng)了預(yù)防措施,但由于目前全球航行的后勤供應(yīng)已十分緊張,同時(shí)多國也采取了更加嚴(yán)格的旅行限制措施,因此所有正在航行的公司郵輪將停航,以便船上旅客下船返回家中。據(jù)了解,歌詩達(dá)郵輪為全球最大郵輪公司嘉年華集團(tuán)旗下郵輪品牌,該公司旗下有超過10余艘意大利籍在役郵輪,其中包括“賽琳娜”、“幸運(yùn)號(hào)”等船,此前,同為嘉年華集團(tuán)旗下公主郵輪已經(jīng)宣布暫停旗下18艘郵輪的全球航行,為期60天。此外,北京商報(bào)記者還了解到,由于受新冠肺炎病毒疫情的影響,除了一些大型國際郵輪,不少歐洲等地的郵輪公司紛紛暫停了航線。

整體來看,受到疫情影響,今年1月底至2月初,包括歌詩達(dá)郵輪、地中海郵輪、星夢郵輪等多家郵輪公司紛紛暫停了中國內(nèi)地出發(fā)的航次,公主郵輪甚至還取消了今年夏季6月-9月從中國內(nèi)地出發(fā)的全部航線。在業(yè)內(nèi)人士看來,正當(dāng)國際郵輪巨頭們思考如何彌補(bǔ)中國郵輪市場按下“暫停鍵”帶來的損失之時(shí),國際市場也風(fēng)云突變。

在海外郵輪市場上,同樣遭受到了疫情的沖擊,此前已有“威士特丹”號(hào)、“至尊公主”號(hào)、“歌詩達(dá)幸運(yùn)”號(hào)等多艘大型郵輪出現(xiàn)了被拒絕??康那闆r,在此背景下,多國發(fā)布的“禁入令”,更讓郵輪企業(yè)們的運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)陡增。

與此同時(shí),全球疫情的蔓延也讓郵輪業(yè)者的信心備受打擊。就在上周五(美國周四股市),多家美郵輪股大幅下跌,其中嘉年華郵輪跌幅超30%,皇家加勒比郵輪跌幅達(dá)31.78%,挪威郵輪跌幅超35%。

一家國際郵輪公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,歐洲、北美、亞洲是世界上郵輪旅游最主要的三大市場,如今這三大市場全都受到疫情的沖擊。當(dāng)前全球疫情還有擴(kuò)散之勢,恐怕將影響到今年郵輪市場的夏季運(yùn)營。上述負(fù)責(zé)人還坦言,夏季是郵輪旅游的旺季,如果疫情不能在6月之前消除影響,恐怕將進(jìn)一步影響到郵輪業(yè)的夏季復(fù)蘇。以中國郵輪市場為例,因大部分船只都是前往日本、東南亞等目的地,而這些目的地目前也都存在疫情,故市場前景存較大不確定性。

北京第二外國語學(xué)院中國文化和旅游產(chǎn)業(yè)研究院高級(jí)研究員王興斌還坦言,在本輪疫情之中,相對(duì)封閉式的郵輪可謂是受沖擊最嚴(yán)重、恢復(fù)最困難的旅游行業(yè)之一。從業(yè)內(nèi)角度看,郵輪既是交通工具,更是旅游目的地,在船上進(jìn)行吃、喝、娛樂等活動(dòng),相對(duì)就需要投入大量人力及物資成本。郵輪一旦全線停航,想要“止損”難度很大。同時(shí),郵輪市場又涉及到出境市場,需要同時(shí)考慮到境外、境內(nèi)市場環(huán)境。就目前疫情而言,國內(nèi)旅游有可能最先恢復(fù),而出境游則需要看海外國家對(duì)于疫情的控制,很有可能是最晚恢復(fù)的。

中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)郵輪游艇分會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長鄭煒航在接受北京商報(bào)記者采訪時(shí)則表示,此次疫情還給郵輪旅游帶來了一定的恐慌情緒,未來在疫情好轉(zhuǎn)之后,也呼吁郵輪業(yè)在復(fù)工復(fù)產(chǎn)的同時(shí)發(fā)起“安心行動(dòng)”,進(jìn)一步消除消費(fèi)者對(duì)于郵輪旅游的恐慌情緒。

*本文來源:北京商報(bào),作者:關(guān)子辰,原標(biāo)題多家郵輪巨頭全球停航 郵輪業(yè)春夏復(fù)蘇蒙陰影》。

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