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不幸撞上新冠疫情這只“黑天鵝”，A股上市的三大機(jī)場(chǎng)——上海機(jī)場(chǎng)、白云機(jī)場(chǎng)、深圳機(jī)場(chǎng)相繼公布一季度“成績(jī)單”。

不出所料，疫情還是對(duì)其業(yè)績(jī)?cè)斐刹恍〉挠绊?。其中，上海機(jī)場(chǎng)是唯一實(shí)現(xiàn)盈利的機(jī)場(chǎng)，但凈利潤(rùn)下滑超過(guò)90%；白云機(jī)場(chǎng)凈利潤(rùn)下滑126%，虧損6301萬(wàn)元；深圳機(jī)場(chǎng)預(yù)虧為1.15億元-1.27億元。

值得注意的是，根據(jù)三家機(jī)場(chǎng)公布的2-3月生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)簡(jiǎn)報(bào)，隨著國(guó)內(nèi)疫情逐步的得到控制，相比2月，其3月國(guó)內(nèi)航線(xiàn)開(kāi)始逐步恢復(fù)，但是國(guó)際航線(xiàn)方面開(kāi)始出現(xiàn)明顯下滑。

觀察者網(wǎng)注意到，進(jìn)入四月以來(lái)，三大機(jī)場(chǎng)股價(jià)均出現(xiàn)不同程度上漲。其中，上海機(jī)場(chǎng)累計(jì)漲幅達(dá)13%，市值1327億元；白云機(jī)場(chǎng)累計(jì)漲幅達(dá)25%，市值326億元；深圳機(jī)場(chǎng)漲幅3%，市值162億元。

4月28日，上海機(jī)場(chǎng)公布的一季報(bào)顯示：實(shí)現(xiàn)營(yíng)收16.4億元，同比下降41.02%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)8058萬(wàn)元，同比下降94.21%。在營(yíng)收下滑的情況下，其營(yíng)業(yè)成本為16.2億元，同比增長(zhǎng)達(dá)30.52%。

上海機(jī)場(chǎng)表示，營(yíng)收同比減少主要是本期受新冠肺炎疫情影響，其業(yè)務(wù)量同比大幅下降所致；營(yíng)業(yè)成本同比增加主要是浦東機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程項(xiàng)目主體工程投入運(yùn)營(yíng)，其運(yùn)營(yíng)成本、攤銷(xiāo)成本同比增加以及本期新增新冠肺炎疫情防控支出所致。

一季報(bào)顯示，上海機(jī)場(chǎng)當(dāng)季預(yù)付賬款為231萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)達(dá)181.78%，主要是其預(yù)付場(chǎng)地、資產(chǎn)租賃費(fèi)同比增加所致；營(yíng)業(yè)外收入6.1萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)93.23%，主要是其收到違約金同比增加所致。

該公司在一季報(bào)中稱(chēng)，受新冠肺炎疫情沖擊，浦東機(jī)場(chǎng)一季度共保障飛機(jī)起降7.30萬(wàn)架次，同比下降42.50%；旅客吞吐量807.74萬(wàn)人次,同比下降57.09%；貨郵吞吐量74.39萬(wàn)噸,同比下降7.58%。

在對(duì)半年度業(yè)績(jī)的展望中，上海機(jī)場(chǎng)表示，2020年以來(lái)，全球航空業(yè)因新冠肺炎疫情爆發(fā)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)和國(guó)際民航組織先后強(qiáng)調(diào)行業(yè)受疫情影響嚴(yán)重、所面臨的疫情后果前所未有。此次疫情對(duì)公司各項(xiàng)業(yè)務(wù)開(kāi)展和客戶(hù)經(jīng)營(yíng)影響較大，其經(jīng)營(yíng)壓力持續(xù)加大，營(yíng)業(yè)收入預(yù)計(jì)將有較大幅度下降。

在之前一天，4月27日，白云機(jī)場(chǎng)公布的一季報(bào)數(shù)據(jù)顯示：實(shí)現(xiàn)營(yíng)收13.14億元，同比下滑34.58%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)-6301萬(wàn)元，同比下滑125.88%；扣非凈利潤(rùn)虧損1.9億元，同比下滑179.66%。

白云機(jī)場(chǎng)在財(cái)報(bào)中表示，當(dāng)季其營(yíng)業(yè)收入減少主要是受新冠肺炎疫情影響業(yè)務(wù)收入減少；當(dāng)季計(jì)入非經(jīng)常性損益的政府補(bǔ)助為1120萬(wàn)元。

該公司透露，由于受新型冠狀病毒肺炎疫情影響，其航班量、旅客吞吐量、貨郵吞吐量均出現(xiàn)較大幅度減少，該公司航空性業(yè)務(wù)收入、非航業(yè)務(wù)收入均將受此影響，年初至下一報(bào)告期末（半年報(bào)）的凈利潤(rùn)將較上年同期出現(xiàn)較大幅度降低，具體影響程度取決于疫情防控進(jìn)展及效果。

深圳機(jī)場(chǎng)目前還未發(fā)布一季度財(cái)報(bào)，但其4月14日發(fā)布的一季度業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，預(yù)計(jì)虧損1.15億元-1.27億元，上年同期為盈利1.73億元。

該公司在業(yè)績(jī)預(yù)告中表示：一季度受新型冠狀病毒肺炎疫情影響，旅客吞吐量和起降架次下降較多，營(yíng)業(yè)收入大幅減少，毛利率降低。隨著國(guó)內(nèi)疫情逐步得到控制，其經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)正在逐步好轉(zhuǎn)。

值得注意的是，隨著國(guó)內(nèi)疫情形勢(shì)好轉(zhuǎn)，三大機(jī)場(chǎng)3月國(guó)內(nèi)航線(xiàn)飛機(jī)起降架次、旅客吞吐量均有所好轉(zhuǎn)，但是在國(guó)外疫情快速蔓延的情況下，其國(guó)際航班起降架次和旅客吞吐量開(kāi)始受到明顯影響。

以上海機(jī)場(chǎng)為例，2月份經(jīng)營(yíng)簡(jiǎn)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)飛機(jī)起降架次同比下降66.43%；國(guó)際飛機(jī)起降架次同比下降54.22%；國(guó)內(nèi)旅客吞吐量同比下降81.84%；國(guó)際旅客吞吐量同比下降79.34%。

到了3月，國(guó)內(nèi)飛機(jī)起降架次降幅收窄至-65.34%；國(guó)際飛機(jī)起降架次降幅擴(kuò)大至-66.24%；國(guó)內(nèi)旅客吞吐量降幅收窄至-78.34%；國(guó)際旅客吞吐量降幅擴(kuò)大至-91.06%。

*本文來(lái)源：觀察者網(wǎng)，作者：呂棟，原標(biāo)題：《三大機(jī)場(chǎng)股相繼披露一季度業(yè)績(jī)：上海機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)盈利》。