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6月1日，西南航空擴(kuò)大了買(mǎi)斷工齡計(jì)劃，并向員工提供帶薪休假。該公司首席執(zhí)行官表示，這是為了確保公司能在后疫情時(shí)代中“幸存”下來(lái)。
西南航空稱(chēng)，公司秋季的載客率可能會(huì)下降約30%。
西南航空公司將為大多數(shù)員工提供不少于六個(gè)月的假期，并向他們支付50%的薪水，飛行員則將獲得61%的薪水。最長(zhǎng)休假時(shí)間會(huì)存在差別，“如果需要，會(huì)讓員工提早復(fù)工。”
此外，西南航空將根據(jù)員工工齡提供買(mǎi)斷方案。具有10年以上經(jīng)驗(yàn)的員工將獲得一年的薪水、醫(yī)保福利和四年的飛行特權(quán)。飛行員將獲得五年或65歲之前平均工資的三分之二。
該公司首席執(zhí)行官加里·凱利（Gary Kelly）在一份文件中說(shuō)：“這些計(jì)劃是自愿削減員工人數(shù)計(jì)劃的關(guān)鍵組成部分，以便我們可以保持公司的長(zhǎng)期生存能力?！?/p>
西南航空是獲得數(shù)十億美元聯(lián)邦政府薪資援助的美國(guó)主要航空公司之一。接受援助的航空公司被禁止在10月份之前強(qiáng)制裁員。6月1日，西南航空獲得了6.518億美元的第二筆薪資支持款，預(yù)計(jì)剩余兩期資金將分別于6月、7月收到。
*本文來(lái)源：英為財(cái)情，原標(biāo)題：《西南航空提供買(mǎi)斷工齡和帶薪休假計(jì)劃，以確保公司幸存能力》。
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