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近年來，以自駕為主的自由行正逐漸取代過去的團隊游成為旅游的主要方式，打造出智慧型自駕游產(chǎn)品自然成為大數(shù)據(jù)時代的內(nèi)在要求和必然趨勢，西部自駕樞紐就是這樣因運而生。關(guān)于西部自駕樞紐是什么、西部自駕樞紐解決什么問題、西部自駕樞紐將做什么，筆者作為四川省西部自駕車旅游綜合服務(wù)樞紐項目推進協(xié)調(diào)小組辦公室副主任，簡要梳理成文，以饗旅游界同仁。 

一、西部自駕樞紐是什么？ 

關(guān)鍵詞：綜合中心、樞紐營地、線下沿途服務(wù)體系、線上智慧旅游體系

西部自駕樞紐全稱”西部自駕車旅游綜合服務(wù)樞紐“，是溫江基于自身資源優(yōu)勢和區(qū)位特點，秉承“服務(wù)四川，輻射西部”的理念，建設(shè)317-318最美景觀大道（四川段）始發(fā)站、西部自駕車信息服務(wù)中心、西部旅游換乘中心，并配套酒店、商業(yè)街、自駕車裝備城等，以溫江全域承載汽車營地區(qū)、戶外運動基地，通過搭建西部旅游公共服務(wù)平臺，打造集信息中心、游客集散中心、自駕游裝備、度假旅游為一體，全面滿足自駕車游客需求的西部自駕車旅游服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

簡單地說，西部自駕樞紐是包括線上線下的自駕旅游綜合服務(wù)體系。具體講，由綜合中心和樞紐營地構(gòu)成的樞紐，以及線下沿途服務(wù)體系、線上智慧旅游體系構(gòu)成了項目的核心。其中，綜合中心包括集散中心、管理中心、服務(wù)中心、營運中心、孵化中心。線下沿途服務(wù)體系包括綜合服務(wù)區(qū)、自駕營地、多元服務(wù)終端、專業(yè)服務(wù)機構(gòu)。線上智慧旅游體系包括行政管理監(jiān)控、智慧產(chǎn)業(yè)服務(wù)、游客在途服務(wù)、智慧樞紐營運等。

二、西部自駕樞紐解決什么問題？

關(guān)鍵詞：中國最美景觀大道、區(qū)域發(fā)展、民族團結(jié)、自駕安全、自駕旅游公共服務(wù)、智慧自駕O2O服務(wù)平臺、自駕出行產(chǎn)品創(chuàng)新

西部自駕樞紐積極運用互聯(lián)網(wǎng)推動旅游業(yè)產(chǎn)品業(yè)態(tài)創(chuàng)新、發(fā)展模式變革和服務(wù)效能提升，以及全面提升該項目的政治、經(jīng)濟和社會效益，滿足西部旅游市場發(fā)展的新趨勢。項目地溫江位于成都正西邊，是成都現(xiàn)代服務(wù)業(yè)功能聚集區(qū)，處于北上南下西去的重要位置，城市基礎(chǔ)設(shè)施完備，生態(tài)環(huán)境優(yōu)美，具備了承接、填補西部旅游綜合公共服務(wù)配套功能平臺的良好基礎(chǔ)。

西部自駕樞紐項目以中國最美景觀大道——國道317、318為突破口。在政府層面，將通過旅游促進區(qū)域發(fā)展、民族團結(jié)。在市場方面，又解決了自駕安全性問題。在推廣效果方面，政府層面可以提供自駕旅游公共服務(wù)，如安全、秩序、美譽度等，而市場方面可搭建智慧自駕O2O服務(wù)平臺。

關(guān)于西部自駕樞紐的理想愿景，最終的想象空間和發(fā)展空間都很大。簡單舉一例子，可以以社會化的自駕出行進行產(chǎn)品創(chuàng)新，比如優(yōu)步旅游（ubertravel）。

三、西部自駕樞紐將做什么？

關(guān)鍵詞：推動政府支持、促進區(qū)域聯(lián)動、整合市場資源、孵化創(chuàng)新主體 

西部自駕樞紐，將構(gòu)建包括旅游、交通、信息、導(dǎo)航、接待、安全、環(huán)保等在內(nèi)的旅游服務(wù)體系，將進一步補充和完善四川自駕車營地體系的建設(shè)。通過服務(wù)西部游客、旅游企業(yè)、景點景區(qū)，從而實現(xiàn)客流、信息流、資金流的匯聚。西部自駕樞紐致力于打造集西部旅游集散配套、旅游綜合服務(wù)、文化旅游展演體驗、文化產(chǎn)業(yè)孵化于一體的西部自駕車旅游綜合服務(wù)樞紐。

為達成這一目標(biāo)，一方面推動政府支持，將項目從成都市重點儲備項目升級到四川重點旅游項目。另外一方面，積極促進區(qū)域聯(lián)動。目前，已經(jīng)與西藏、重慶、貴州、云南、寧夏、陜西等多個區(qū)域達成深度合作意向，后續(xù)將有實質(zhì)性項目推進。

此外，該項目積極探索“政府主導(dǎo)、市場運作”的新機制。西部自駕樞紐以大西部旅游為藍(lán)圖，需要各方積極參與，共創(chuàng)共贏。在整合市場資源方面，已經(jīng)構(gòu)建三大體系：線下服務(wù)體系、線上服務(wù)體系、創(chuàng)新服務(wù)體系。其中，創(chuàng)新服務(wù)體系是該項目一大亮點。目前，在線下服務(wù)體系中，整合了天來集團、318連鎖等。在線上服務(wù)體系中，整合了川大智勝、九洲北斗。在創(chuàng)新服務(wù)體系中，整合了優(yōu)步、滴滴等。

目前，在雙創(chuàng)成為中國經(jīng)濟增長新引擎的大背景下，該項目還將孵化一個創(chuàng)新主體：成都智慧旅游創(chuàng)客中心，將打造專注智慧旅游，為創(chuàng)業(yè)者提供交流、交易、展示、孵化、創(chuàng)投等全方位一站式服務(wù)的綜合型創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生態(tài)平臺，將為西部智慧旅游提供強大的智力和人才保障。

今年兩會的總理政府報告中明確指出，要增強消費拉動經(jīng)濟增長的基礎(chǔ)作用。落實帶薪休假制度，加強旅游交通、景區(qū)景點、自駕車營地等設(shè)施建設(shè)，規(guī)范旅游市場秩序，迎接正在興起的大眾旅游時代。另一方面，國家將加快制定自駕車房車營地建設(shè)規(guī)劃和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。國家的政策利好將成為自駕游的助推器。

魅力西部，自駕天堂。我們有理由相信，隨著西部旅游市場的進一步開發(fā)，特別是“散客時代”的來臨，自駕車旅游將成為西部旅游新的增長點。而西部自駕樞紐作為“全域旅游”的重要實踐探索，將為西部旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展和騰飛奠定堅實的基礎(chǔ)。

*本文作者：晉超，綿陽市旅游局副局長，成都市旅游局掛職副處長，執(zhí)惠旅游專家作者。