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10月18日，海航集團(tuán)提交的SEC文件顯示，從8月29日到9月29日之間，海航集團(tuán)及其下屬公司總共增持4,373,358股A類(lèi)普通股，約占到總體股份的1.15%，交易價(jià)格在8.77-10.66美金每ADS。據(jù)了解，這已經(jīng)是海航集團(tuán)年內(nèi)第二次增持途牛。
根據(jù)之前海航集團(tuán)投資途牛的公告稱(chēng)，海航旅游將以每股美國(guó)存托憑證（ADS）16.50美元，即每股普通股5.50美元的價(jià)格認(rèn)購(gòu)?fù)九０l(fā)行總共5億美金的新股。交易于2015年12月完成，海航旅游成為途牛第一大股東，持有途牛約24.1%的股份。2016年再次增持后，海航集團(tuán)將持有途牛超過(guò)26.61%的股份。
近年來(lái)，受休閑旅游市場(chǎng)快速發(fā)展的趨勢(shì)影響，資本市場(chǎng)看好旅游行業(yè)前景。近期，在線旅游行業(yè)大事不斷，線上線下協(xié)同幾乎成為業(yè)界共識(shí)，此次大股東增持途牛，可能源于海航對(duì)途牛發(fā)展前景和業(yè)績(jī)看好，因而在是股票價(jià)格低點(diǎn)持續(xù)買(mǎi)入。
去年五億美金投資途牛后，海航與途牛展開(kāi)了多重合作，前有首都航空與途牛簽約，后有途牛發(fā)力機(jī)票酒店業(yè)務(wù)，未來(lái)海航與途牛還有更多業(yè)務(wù)能產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)。
而海航在建設(shè)O2O的大體系中，途牛是重要一環(huán)，因此海航未來(lái)還有可能繼續(xù)增持。
*本文轉(zhuǎn)載自騰訊科技。
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