
專車動態(tài)調(diào)價 ,該不該由消費者來買單?
借著互聯(lián)網(wǎng)+的東風(fēng),專業(yè)行業(yè)在近一兩年內(nèi)實現(xiàn)了爆炸式的發(fā)展,但也暴露出了許多問題。司機不認(rèn)道、拒載、不安全駕駛等都成為消費者投訴的焦點。而其中,最受爭議的則是專車動態(tài)調(diào)價機制。
南都周刊 2015-11-28 10:41:05
南都周刊
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借著互聯(lián)網(wǎng)+的東風(fēng),專業(yè)行業(yè)在近一兩年內(nèi)實現(xiàn)了爆炸式的發(fā)展,但也暴露出了許多問題。司機不認(rèn)道、拒載、不安全駕駛等都成為消費者投訴的焦點。而其中,最受爭議的則是專車動態(tài)調(diào)價機制。
南都周刊 2015-11-28 10:41:05
陸正耀表示:共享是大趨勢,但是不是每個行業(yè)都可以共享的,不能無底線共享,在出行領(lǐng)域,“我相信B2C不管是產(chǎn)品體驗、標(biāo)準(zhǔn)化、安全保障方面,一定比C2C做得更好?!?/p>
南都周刊 2015-10-13 08:00:39