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托馬斯·查莫洛·普雷姆茲克
王延超
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大量證明表示頭腦風(fēng)暴其實(shí)損害了創(chuàng)造性表現(xiàn)，結(jié)果恰巧是協(xié)同作用的反面：集體表現(xiàn)失敗。 原因是1、集體惰性，2、社交憂慮，3、回歸平庸，4、阻礙生產(chǎn)。
他在現(xiàn)場演講中說，死亡共有 7 個(gè)學(xué)分：健康無價(jià)；一切事物都是有它的理由；珍惜緣分，學(xué)會(huì)感恩和愛；學(xué)會(huì)如何生活，活在當(dāng)下；經(jīng)得住誘惑；人人平等，善待每一個(gè)人；我們的人生究竟是為什么？
如果我們能夠提煉出這個(gè)本源源自西方最優(yōu)秀頭腦平臺(tái)的事物精髓，不偏廢不迷信，有效地與工業(yè)時(shí)代的一些邏輯相結(jié)合，取其精華，去其糟粕，就能走出有中國特色的與資本市場有機(jī)結(jié)合的互聯(lián)網(wǎng)與信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展道路。
Uber最近很火，但它到底是個(gè)什么鬼？與我們的生意和生活有什么關(guān)聯(lián)？本文根據(jù)海南“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新分享會(huì)上陳笑的演講整理而成。是他從傳媒到實(shí)業(yè)再到互聯(lián)網(wǎng)陣痛轉(zhuǎn)型的深刻理解。
如果在一個(gè)平臺(tái)上總是找不到想要的或者賣不出想要的，那么就是死水一潭，用戶會(huì)越發(fā)傾向于選擇能夠容易滿足需求的平臺(tái)，這就是Liquidity（流動(dòng)性）。
“只有充分利用各種交通工具及服務(wù)模式，才能真正取代私家車自駕的模式”
未來會(huì)以移動(dòng)互聯(lián)為趨勢(shì)，互聯(lián)網(wǎng)+的模式一定要有極快的反應(yīng)速度，開放且市場化、重開發(fā)、重運(yùn)營；
從生產(chǎn)車間中不斷揮舞旋轉(zhuǎn)的機(jī)械手——工業(yè)機(jī)器人，到手術(shù)臺(tái)上跟醫(yī)生完美配合的醫(yī)療機(jī)器人、蔬菜大棚里可以精準(zhǔn)識(shí)別果實(shí)成熟度以及定位采摘的農(nóng)業(yè)機(jī)器人，以及已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)雙腿行走并且完全語音控制的仿真機(jī)器人……中國的智能機(jī)器人已經(jīng)覆蓋了各行各業(yè)，并且也在改變甚至顛覆著這些行業(yè)。
開創(chuàng)4年的創(chuàng)業(yè)公司W(wǎng)eWork正進(jìn)行新一輪的融資，公司估值或?qū)⑦_(dá)到100億美元。它不像寫字樓業(yè)主，而更類似Uber或Airbnb的分享經(jīng)濟(jì)初創(chuàng)公司。這是彭博商業(yè)周刊在其估值50億美元時(shí)的深度稿，對(duì)WeWork進(jìn)行了全方位解讀。
本月到現(xiàn)在全球有多家旅游初創(chuàng)企業(yè)獲得融資，這次盤點(diǎn)的6家企業(yè)基本上都是初次融資，從全球范圍來看，旅游業(yè)的創(chuàng)新模式還在不斷涌現(xiàn)，尤其是國內(nèi)旅游生態(tài)系統(tǒng)非?；钴S，希望本文能給大家?guī)碛杏玫臇|西。
創(chuàng)業(yè)時(shí)代潮流下，新企業(yè)、新思維、新生活，聚焦傳統(tǒng)大佬如何在這個(gè)變革時(shí)代“蛻變”，同時(shí)關(guān)注新生力量在時(shí)代潮水下的成長，創(chuàng)業(yè)公司如何死里逃生，全美最大孵化器機(jī)構(gòu)YC Combinator負(fù)責(zé)人來告訴你。
被奉為創(chuàng)業(yè)圣經(jīng)的的《從0到1》銷量已突破百萬冊(cè)，成為中國出版界的現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品。它是如何做到的？知名出版人、《從0到1》策劃人盧俊特成此文，詳盡拆解其中奧秘。了解書的生產(chǎn)過程能更好的識(shí)別書的質(zhì)量。
僅6月就有7家中概股宣布私有化，除陌陌之外，還有奇虎360、人人公司、世紀(jì)互聯(lián)、博納影業(yè)、易居中國和樂逗游戲。
