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一嗨租車(NYSE:EHIC)今日宣布，開曼群島大法院(GCotCI)金融服務(wù)處今日作出終審裁決，稱攜程投資控股有限公司(Ctrip Investment Holdings Ltd)之前在起訴書中對一嗨租車的指控不成立。
雙方的這起官司源自一嗨租車私有化。2018年4月6日，一嗨租車宣布與Teamsport Parent達(dá)成并購協(xié)議，后者將以每股普通股6.75美元現(xiàn)金(即每股ADS 13.50美元)收購一嗨租車。Teamsport Parent由公司董事長兼CEO章瑞平牽頭，其他成員還包括霸菱亞洲和安博凱等。
但2018年4月13日，在該交易被一嗨租車董事會批準(zhǔn)后，攜程向開曼群島大法院提交請愿書和禁令救濟，要求一嗨租車董事會下屬的特別委員會評估私募股權(quán)公司鷗翎投資(Ocean Link)4月2日給出的初步的非約束性報價。后者引入攜程作為合作伙伴，共同競購一嗨租車，報價為每股ADS 14.50美元。
攜程認(rèn)為，一嗨租車選擇與Teamsport Parent達(dá)成并購協(xié)議，其動機是不當(dāng)?shù)?。但開曼群島大法院認(rèn)為，攜程的這種說法沒有依據(jù)。在法院作出該裁決后，攜程聯(lián)盟提高了對一嗨租車的競購報價。
對此，一嗨租車特別委員會今日稱：“由獨立董事組成的特別委員會已對攜程聯(lián)盟之前的報價進(jìn)行了評估，將來還會對新報價展開評估。但是，在法院剛剛作出終審裁決后，攜程聯(lián)盟馬上就提高報價，其真正動機難免引發(fā)質(zhì)疑。”
一嗨租車今年4月16日曾發(fā)表聲明稱，出售給Teamsport Parent符合公司及股東的最大利益。一嗨租車稱，在公司特別獨立委員會的推薦下，在公司董事會深思熟慮后，決定與Teamsport Parent簽署該并購協(xié)議。該交易符合公司及股東的最大利益，與其他收購要約相比，是唯一可行的方案。
*本文來源：新浪科技，作者：李明，原標(biāo)題：《攜程聯(lián)盟提高一嗨租車競購報價，真正動機遭質(zhì)疑》。
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