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9月17日，攜程在上海舉辦的以“下一站 美好旅行”為主題的發(fā)布會上宣布，攜程App將上線“高鐵游”頻道，在實現高鐵沿線城市全覆蓋的同時，還將提供目的地城市酒店、景點、旅游線路、當地玩樂等一攬子產品預訂服務，并一站式地滿足消費者“乘著高鐵去旅行”的需求。

“2017年，我國國內旅游突破50億人次。高鐵使得國人活動半徑比其他國家大一倍，2025年乘坐高鐵人次將超過30億人次，其中旅游人數過半?！睌y程聯(lián)合創(chuàng)始人、執(zhí)行董事會主席梁建章表示，“長期來看，高鐵旅游將占國內旅游的20%?！?/p>

有預測數據顯示，到2020年，中國高鐵游市場規(guī)模將超萬億元。梁建章對執(zhí)惠表示，高鐵游本身基本上不賺錢，但希望通過高鐵游平臺提供更多的旅游體驗，帶動其他相關旅游業(yè)務的發(fā)展。

高鐵游孕育萬億級市場

9月23日，廣深港高鐵香港段將正式通車，全國高鐵版圖再次擴容。這是今年新開通的眾多高鐵線路之一。數據顯示，到2020年，高鐵網將覆蓋80%以上的大城市。

按中國高鐵的中長期規(guī)劃，高鐵總里程在2020年預計達4萬公里。

梁建章認為，高鐵旅游將帶動萬億規(guī)模旅游經濟。2025年八縱八橫建成后，高鐵出行人次將達到30億，這其中超過半數是旅游，如果能夠實行價格市場化，并結合旅游專線開發(fā)等配套措施，按照人均1000元的消費來計算，就是一塊1萬-2萬億的大蛋糕。

高鐵網日益完善，以及高鐵成為不少游客的首選出行方式，使得不少高鐵沿線的中小旅游目的地被納入游客行程，當地旅游產業(yè)迎來爆發(fā)式增長。其中，合福高鐵、滬昆高鐵及西成高鐵等“最美高鐵線”，在國內外游客中獨具魅力。

高鐵游已漸成旅游行業(yè)的新“藍海”。有觀點預計，受益于高鐵帶來的旅游紅利，到2020年，高鐵游市場規(guī)模將超萬億元。

梁建章表示，高鐵使得國人活動半徑比其他國家大一倍，將大幅增加周末出游、家庭游以及老年游的出游人次，拉動中小城市旅游，帶動高鐵沿線城市旅游產業(yè)發(fā)展。”他認為，長期來看，高鐵旅游將占國內旅游的20%，將使中國旅游變成世界最強。

搶食“蛋糕”

巨量市場面前，攜程希望搶食更多的“蛋糕”。目前攜程已推出大量高鐵游產品，今年1-7月，攜程平臺上西成高鐵旅游產品預訂量同比增長近兩倍。

攜程高級副總裁孫波表示，經過10年的發(fā)展，高鐵游市場比較松散，產品形式相對單一，以高鐵跟團游、‘高鐵+酒店’產品為主?！拔覀冏⒁獾?，不少游客還有租車、目的地景區(qū)游玩、品嘗當地美食、購物等個性化需求?！?/p>

而從高鐵站到景區(qū)最后一小時交通、查找目的地旅行攻略以及當地特色美食等，都需要一個綜合性的高鐵游平臺。

攜程此次在業(yè)內率先上線“高鐵游”頻道，目的在于覆蓋吃、住、行、玩等生活消費領域，一站式滿足不同游客的出游需求。

(攜程CEO孫潔和攜程高級副總裁孫波共同啟動“高鐵游”頻道)

據悉，“高鐵游”頻道位于攜程APP首頁，并將占據“旅游”欄目的一個宮格。這個醒目的位置，讓消費者能很便捷地找到該頻道。

梁建章介紹，我們把高鐵沿線所有城市以及當地特色旅游資源，以旅游地圖的形式呈現在‘高鐵游’頻道內?！坝脩艨苫谧约旱牡乩矶ㄎ唬ㄟ^行程時間等條件，挑選符合自己需求的目的地?！?/p>

具體來看，消費者可在該頻道很方便地查看相關目的地景點、美食信息以及旅行攻略，并預訂當地酒店、景區(qū)門票、租車、一日游、景區(qū)直通車等旅游產品。這樣一來，降低了消費者預訂他們所需要的產品的費力度。

在此基礎上，攜程還推出了大力度的促銷活動，包括門票、酒店、旅游線路等專享產品，鼓勵更多消費者“乘著高鐵去旅行”。

比如，9月中旬至10月中旬期間，消費者通過攜程平臺購買高鐵票后，可享受15000家酒店折上直降15%的優(yōu)惠；珠海長隆海洋王國、莫干山、哈爾濱極地館等近千家知名景區(qū)門票，8折起售。另外，首次在攜程上預訂火車票的消費者，將能獲得10元返現。

旅游專家認為，“高鐵游”頻道把旅行攻略、旅游產品等資源全面整合到一起，無縫解決了消費者在目的地的旅游消費需求。

攜程的考量

梁建章認為，中國高鐵的潛在問題和機遇包括，中國高鐵的下一步發(fā)展要依靠旅游；非旅游客源逐步飽和，要開發(fā)大城市到景點的專線；高鐵價格要市場化，比如按需定價類似航司價格；高鐵站出入要便利化，比如配套小交通尤其是旅游大巴；鼓勵旅游企業(yè)開發(fā)高鐵游產品。

梁建章表示，攜程對高鐵游的定位是“希望它是一種新的旅游方式，而且是促進刺激新的旅游需求的一個產品。希望把它做成一個增量型產品?！?/p>

在接受媒體專訪時，梁建章對執(zhí)惠表示，高鐵游的特點不一定是“年輕化”，其實更適合家庭。高鐵游是一個整體的整合概念，不一定會提升攜程整體的交通票務營收，高鐵游本身基本上不賺錢，但希望提供更多的旅游體驗，帶動其他相關旅游業(yè)務的發(fā)展，比如一日游或者游客對酒店的需求。

攜程正加強對低線城市的業(yè)務滲透，在問及高鐵游業(yè)務對這一業(yè)務可能帶來的作用時，梁建章對執(zhí)惠表示，高鐵游對中國中小城市來說非常好，如果其有高鐵站，非常適合游客到大城市出游，對其一些景點的到達，也非常方便。

他表示，目前高鐵游產品在資源整合方面沒有根本性障礙，對于高鐵游，不管是小城市還是大城市，都非常重視，高鐵游的整體市場較大，攜程提供高鐵游產品，對服務于這些地方的游客，是一個很好的優(yōu)勢。