孫牧寧
新用戶登錄后自動創(chuàng)建賬號
登錄
登錄表示你已閱讀并同意《執(zhí)惠用戶協議》
注冊
第三方登錄
請輸入您要查詢活動名稱或日期
搜索
新航一季度凈虧10億新元創(chuàng)季虧紀錄。
繼“周末隨心飛”、“早晚隨心飛”后，“西域隨心飛”和“灣區(qū)隨心飛”同步上線。
隨后四個月里安排26列旅游專列開行。
首個航班為武漢-首爾航線。
以周末游為主，首趟9月11日開行。
裁員人數占到現有員工總數的一半以上。
境內各航司客運航班量近10萬班，環(huán)比提升近30%。
免簽政策延長至2020年10月31日。
政策的調整，帶動航空、酒店、旅游“一條龍”復蘇。
8月底，民航每日航班量已經超過了1.3萬班。
全球的航空公司們損失的利潤也將達到843億美元。
海航集團可以從重組后Swissport的任何價值上漲中獲得補償。
9月30日起將進一步增加整體航班投入數量，增幅為326%。
