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?2月4日,騰訊云2月4日發(fā)出公告，稱(chēng)計(jì)劃于2016年3月1日徹底關(guān)閉微信服務(wù)平臺(tái)
應(yīng)用商店的下滑已經(jīng)是一個(gè)非常明顯的趨勢(shì)，問(wèn)題在于我們?nèi)绾稳ッ枋鏊阂环矫鎭?lái)自行業(yè)大盤(pán)的停滯，手機(jī)出貨量飽和，渠道沒(méi)有了新的流量，紅利結(jié)束了；另一方面則是外部的分流，從前的盟友變成了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，新興的分發(fā)渠道正在崛起；還有來(lái)自行業(yè)的自身迭代發(fā)展所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。
如何在這波市場(chǎng)大潮之下，做一名優(yōu)秀的投資經(jīng)理？除了掌握最基本的投資規(guī)則、理解互聯(lián)網(wǎng)文化，具備可操作性的實(shí)踐系統(tǒng)以外，哪些才是更核心的？考量的三大維度是什么？
“需要滿(mǎn)足什么樣的指標(biāo)” 才能融到下一輪投資？最重要的是，在回答這個(gè)問(wèn)題之前先要了解公司處在生命周期的哪個(gè)階段。
中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出了2016年五大任務(wù)，其中解決工業(yè)過(guò)剩產(chǎn)能赫然在列。中國(guó)產(chǎn)能過(guò)剩也成了共識(shí)，然而著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家周其仁卻說(shuō)，“別說(shuō)什么過(guò)剩產(chǎn)能，實(shí)際情況是有的是仗可以打。
在未來(lái)幾年內(nèi)，隨著創(chuàng)業(yè)和投資的不斷深入，以及國(guó)內(nèi)多層次資本市場(chǎng)的逐漸成型，并購(gòu)市場(chǎng)將會(huì)越來(lái)越活躍，上市公司將越加善于借助資本市場(chǎng)的杠桿鞏固和擴(kuò)大自己的業(yè)務(wù)范圍，并購(gòu)?fù)顺鲆矊?huì)成為投資機(jī)構(gòu)重要的渠道之一。
2016年2 月 1 日，Uber 也正式宣布與螞蟻金服開(kāi)通支付寶境外的支付服務(wù)，讓中國(guó)用戶(hù)能直接以人民幣支付，首要開(kāi)放地區(qū)則為香港、澳門(mén)、臺(tái)灣三地。
時(shí)至今日，VR 行業(yè)已經(jīng)成為兵家必爭(zhēng)之地，各大科技公司蜂擁進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)。國(guó)內(nèi)有暴風(fēng)科技、樂(lè)相科技，國(guó)際有索尼、Oculus 等企業(yè)先后推出了相關(guān) VR 頭盔產(chǎn)品，阿里巴巴的嗅覺(jué)很靈敏，很多科技趨勢(shì)都會(huì)去做跟進(jìn)，這次也是投入了 VR 行業(yè)。而作為盛大來(lái)講，私有化之后，現(xiàn)在的打法更具靈活性，同時(shí)也更具戰(zhàn)略意義。
根據(jù)2015年4月 Tata Consultancy Services (TCS)的調(diào)查，旅游業(yè)高居平均物聯(lián)網(wǎng)支出榜首。報(bào)告顯示，2015年全球旅游業(yè)高管預(yù)計(jì)企業(yè)在物聯(lián)網(wǎng)方面平均支出1.289億美元，占收入的0.60%。
在亞太地區(qū)，有些市場(chǎng)傾向Android，有些國(guó)家iOS用戶(hù)更多。根據(jù)2015年第三季度Near的數(shù)據(jù)，大多數(shù)女性智能手機(jī)用戶(hù)偏愛(ài)iPhone；而男性智能手機(jī)用戶(hù)則更喜歡Android。
隨著APP的推出，Lonely Planet 這個(gè)由一對(duì)澳大利亞夫婦創(chuàng)立的項(xiàng)目，將會(huì)以另一種方式存在在游客的背包中。
中國(guó)游客2015年在境外消費(fèi)約1.2萬(wàn)億元人民幣。由于有效供給無(wú)法滿(mǎn)足消費(fèi)的訴求，產(chǎn)能過(guò)剩的包袱就越背越重，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革就是要解決這種“供需錯(cuò)位”問(wèn)題，形成有效供給。而提供有效供給的背后，不單單是完善要素配置、生產(chǎn)出消費(fèi)者需要的商品那么簡(jiǎn)單，還涉及到消費(fèi)者信心問(wèn)題。
超級(jí)高鐵（Pneumatic Tubes）是一種以“真空管道運(yùn)輸”為理論核心設(shè)計(jì)的交通工具，這種高鐵將一系列“真空管道”車(chē)廂連接起來(lái)，可以讓乘客在數(shù)分鐘時(shí)間內(nèi)就能夠從A地到達(dá)B地，而不是幾個(gè)小時(shí)。
